
Tłumiki Varex™ wykorzystują opatentowaną technologię, aby połączyć zarówno konstrukcję tłumika klasycznego, oraz przelotowego w jeden kompaktowy produkt. Zastosowano nowoczesny mechanizm zaworu motylkowego, który dynamicznie steruje przepływem spalin. Aby uzyskać bardziej rasowy dźwięk, spaliny są kierowane przez kanał przelotowy z prawie zerowym oporem.
Przy montażu tłumika należy pozostawić około 5 cm luzu na silnik uruchamiający
Ukryta konstrukcja silniczka
Centralny wylot asymetryczny wlot
Nie zalecane dla pojazdów Turbo
Wlot [cale] - 2,5"
Wylot [cal] - 2,5"
Wymiary puszki [cale] - 4" x 9.5" x 13"
Wymiary puszki [cm] - 10,16cm x 24,13cm x 35,56cm